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后来者顺丰:缺少零售基因仍是最大短板

来源:IT时报   2019/6/17 9:34:53
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201842日阿里巴巴联合蚂蚁金服95亿美元全资收购饿了么,到201965日饿了么宣布旗下即时配送平台蜂鸟品牌独立,短短429天,蜂鸟即配从单纯的外卖履约环节顺利成长为独立的数字化、智能化业务。

 

不仅是阿里,在外界所有人看来,此次蜂鸟的全面升级,意味着蜂鸟作为阿里本地生活核心竞争力的升级,同时也在向外界传递一个信号:即时配送(亦称同城速递)新一轮变革已经开始。

 

饿了么蜂鸟、达达-京东到家、美团、顺丰同城急送,正在从不同赛道逐渐将目光向即时配送聚焦。作为最后三公里速递的后来者,顺丰天生缺少的零售基因,让它在这场竞赛中,要付出更大的努力和代价。

 

同城配送的千亿级蛋糕

 

不久前上市的瑞幸咖啡,让顺丰一个并不算起眼的业务出现在人们眼中——咖啡外卖,每单6元,半小时送达。少有人知的是,这并非顺丰第一次接外卖的活。

 

2017年开始,顺丰切入同城速递市场,如今服务已覆盖全国275个城市,客户包括外卖餐饮、商超、饮品、服装、消费电子、鲜花蛋糕等行业。

 

今年正式发力快递市场的京东物流,也将目光聚焦于这个市场。4月,京东高调宣布,以京东自营团队、达达骑士两种运力开展面向商家和个人的特瞬送同城服务,3公里内最快可30分钟送达。5月,美团正式推出新品牌美团配送并宣布开放配送平台,通过美团配送资源的开放,横向满足商户、用户在更多品类和场景上的即时配送需求,纵向共享末端配送资源从而提升城市物流整体效率……加上刚刚独立的蜂鸟,几家头部企业已正式在即时配送市场开战。

 

即时配送并非今日才有。

 

事实上,即时配送是个十分宽泛的概念,根据艾媒咨询的定义,从外卖到商超日用、生鲜蔬果、个人物品取送,再到代买代办的跑腿业务,都属于即时配送的服务场景。

 

艾媒数据显示,2014年至今,即时配送用户规模稳步上升,预计2019年用户规模将达4.21亿。也就是说,有4.21亿人次叫过外卖、送过同城快递、让骑手代买过水果等等。饿了么的创始人、COO康嘉预估,未来每天将有1亿件商品通过即时配送送达,80%的日常生活所需可以即时配送满足。

 

顺丰2018年的财报显示,同城即时物流市场潜力巨大,预计2019年日均达4000+单,整体市场规模超过1200亿,未来三年依然保持近30%的年复合增长。

 

伴随用户规模增长的是玩家们一路飙升的业务数据。顺丰财报显示,2018年同城配业务不含税营业收入共计10.0亿元,同比增长172.2%,收入占比上升至1.09%。艾媒数据显示,蜂鸟配送2018年第四季度新零售业务订单量较第二季度增长185%,美团配送新零售业务订单量增长117%

 

如今,放眼整个即时配送的市场,赛道上的玩家有且不限于外卖起家的即时配送业务平台饿了么、美团外卖,第三方运力平台闪送、点我达、UU跑腿,电商零售领域盒马生鲜、美团闪购以及传统快递即时配送业务服务商的顺丰、韵达、圆通、苏宁物流等,他们都在摩拳擦掌亟待分食这块数以千亿级的大蛋糕。

 

缺乏新零售的先天基因

 

艾媒咨询《2019年中国即时配送市场研究报告》显示,2018年主流即时配送平台行业品质服务指数排名前四的分别是饿了么蜂鸟、达达-京东到家、美团和顺丰同城急送。

 

基于母体基因,目前来看,此前四家头部企业主攻方向并不相同,蜂鸟和美团在外卖和代跑腿领域各有千秋,达达-京东到家一方面在C2C同城快递领域拥有绝对优势,另一方面利用京东到家平台,在商超、便利店、生鲜菜场、药店等B2C领域最受欢迎,而顺丰同城急送则更多服务品牌客户,麦当劳、肯德基、必胜客、永辉、瑞幸咖啡、天虹、优衣库、海澜之家等是其主流品牌客户。

 

然而,相较于前三者,顺丰先天不足。

 

艾媒在上述报告中指出,即时配送服务通过打通线上线下销售,建立短途物流体系,解决传统配送服务中同城配送的问题,已成为商业发展的必然趋势,是新零售不可或缺的物流环节。而没有零售基因的顺丰,天然没有母体供血,在与其他传统企业的合作中,优势并不明显。

 

今年423日,金拱门(中国)董事会主席张懿宸曾表示,自建外卖团队是不经济的,麦当劳的送餐员都是顺丰的快递员,在中餐和晚餐时间换上麦当劳制服送餐,这个是双方非常完美的互补。

 

63日《IT时报》记者走访了上海普陀区、徐汇区的多家肯德基、麦当劳、必胜客店后,对方均表示,目前没有与顺丰合作。

 

“现在整个上海麦当劳店都没有顺丰的配送员,麦当劳打浦路餐厅的一名麦乐送配送员告诉记者,自家餐厅每月外卖单量约有一万多单,但全部是由店内近20名麦乐送的派送员统一派送。

 

据该配送员介绍,去年的确有顺丰送过麦当劳,但到了年末,顺丰的快递员就不再送了。在普陀区另一家麦当劳店,记者也获得了同样的说法。

 

“我之前被安排在一家麦当劳店送外卖,当时是帮麦当劳送咖啡,但我发现无论送100单还是80单,拿到的工资都在5000元左右。有时候没单,坐在麦当劳玩一天手机,也能拿到这个数。一位此前服务于麦当劳店的顺丰小哥告诉记者。其他曾被官宣过与顺丰合作的德克士、肯德基,在记者走访的几家店里,也都说只使用自己的配送员。

 

顺丰同城相关负责人对此的解释是,大部分麦当劳、肯德基仍由顺丰进行配送,但如果在评估过程中发现某家店铺的订单密度不够或者店铺的业务范围有调整,顺丰会逐步退出与这些店的合作,因此才会出现有些店去年有今年没有的情况。

 

但无论记者调查发现是否个案,对于顺丰而言,将传统快递与同城速递两项业务打通,满足消费者对速度越来越苛刻的极致要求,充分调配运力,是它与其他三家互联网公司竞争必须要做的事。

 

还未彻底打通的快递和骑手

 

“顺丰同城急送上线于2018710日,上述顺丰同城业务负责人告诉记者,目前业务分为两大类:针对商务客户以及个人业务的快递业务和2B的餐饮外卖业务,这两部分业务分别由两支配送团队负责,前者为顺丰速运快递员,后者则是顺丰同城骑士。其中,顺丰同城骑士又分为驻店送餐骑士和商圈跑腿骑士,前者一般只驻守固定门店,如瑞幸,而后者则主要在商圈里为肯德基、德克士等签约门店送外卖。

 

上述人士表示,无论骑士还是快递员,顺丰同城业务都会在运力上充分调动二者的优势,继而实现最大程度的复用,比如骑手们上午送快递、中午送餐、下午继续送快递,晚上再送餐,晚上还可以再去送夜宵。

 

不过,据记者了解,顺丰速运的快递员和同城骑士用的是两套App,并没有彻底由系统打通调配运力,快递员只有通过自主自愿的形式加入同城任务组后,才能利用自己的闲暇时间抢单配送。但一位顺丰速运的快递员告诉记者,事实上,自己并没有太多闲暇时间去送同城快递,且已经习惯于包片区由系统派单,不太适应主动抢单的方式。

 

顺丰2018年财报数据显示,公司拥有各种用工模式收派员约29.14万人(含非全职收派员3.77万人),其中同城即时物流业务全国范围内已有专职配送人员15000+人,兼职月活10000+人次。如果不能和快递员形成良性复用,单靠同城的专职配送人员,与动辄宣称有百万骑手的众包型公司——蜂鸟、美团和达达相比,在即时配送业务规模化上并不占优。

 

瞄准新零售 抢夺B端资源

 

顺丰的优势当然在服务和中高端的客群。

 

“我们与美团、饿了么最大的不同在于,美团、饿了么的B端客户是客单价为15-45元区间的商户为主,而顺丰的客户则是麦当劳、肯德基等客单价在50元甚至更高的商户。上述人士认为,美团和蜂鸟对顺丰同城的外卖业务不仅没有挤压作用,反而有释放作用,因为一些对于品质有追求的商户会逐渐从这些外卖平台上脱离出来,或者采取脚踏两只船的方式,在自己的小程序、App上开展外卖业务,而随着品牌整体趋于中立,一定程度上对于顺丰而言就是机会。

 

这一点在瑞幸身上体现明显。目前,用户可以通过美团外卖、瑞幸小程序和瑞幸App下单购买咖啡,后两者的订单会接入顺丰的配送系统,由顺丰的驻店配送员统一配送。高品质、高性价比、高便利性是我们的核心优势,”529日瑞星咖啡2019全球合作伙伴大会上,瑞幸咖啡创始人、CEO钱治亚说,瑞幸咖啡从来都是用最好的,咖啡豆是好的,机器设备是世界上最好的,外送也是快递行业最贵的顺丰。

 

但随着蜂鸟独立,京东物流介入快递,顺丰的B端市场被友商虎视眈眈,尤其是当这些来自互联网的竞争对手动用其生态资源时,战斗力极强。

 

2018年6月,饿了么全面融入阿里新零售体系,于是支付宝、苏宁、天猫、盒马、银泰等阿里生态体系内的本地生活圈,给了蜂鸟更多的空间,而阿里与星巴克的合作,更是让蜂鸟在中高端客户上有了突破,哈根达斯、肯德基、必胜客、屈臣氏、大润发等等品牌商户同样是蜂鸟的客户。

 

在最后三公里布局已久的京东到家则优势更加明显,大城市与沃尔玛、永辉、华润万家、家乐福等大型商超合作,在低线城市,京东到家的合作方则为北国超市、银座超市、永相逢超市、红府超市、合力超市、中央红小月亮超市等连锁品牌。除此之外,屈臣氏、万宁、名创优品、海王星辰、国大药房等多业态的合作商家与京东到家的合作,则帮助京东到家在新开城市中实现全品类发展的快速布局。

 

美团方面,美团配送开放平台目前已经正式开放,家乐福、瑞幸咖啡、CFB集团、百果园、多点已与美团配送达成合作,非平台入驻商户、第三方运力公司以及产业链上下游生态伙伴均可接入美团配送平台。

 

记者观察

 

先行者学习

 

最后三公里,1小时送达,是即时配送的主要战场,在这个战场里,顺丰是个后来者。在时间就是效率的物流行业,对于时间的极致追求,最终会落实到是否有足够智能的系统提高效率。

 

在这一点上,顺丰需要向对手学习。

 

美团方面,美团配送依托于美团超脑即时配送系统,在高峰期每小时路径规划高达29亿次,平均0.55毫秒为骑手规划1次路线,如今,平均配送时长缩短至30分钟以内。达达-京东到家则回应记者,区别于快递行业,同城配送行业普遍存在区域单量不均匀、海量发货点、订单波峰波谷明显且时效强的特点,因此,对于即时配送企业而言,培育并拥有一个覆盖充分同时能按需分配、动态调节的运力网络是关键。至于蜂鸟,依托于阿里强大的科技能力,多次强调自己的数字化、智能化。

 

在顺丰的财报中,对于同城公司的未来是如此规划的,在智能化科技和精细化运营的支撑下,打造成为中国最具高品质和高效率的独立第三方即时配送服务平台,为全行业、全品类企业提供优质的同城即时物流服务。

 

希望,这样的未来能早点到来。





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